铁路2024定额：站场册机械走行轨铺设（ZY-112/113）与轨道册铺轨定额（GY系列）的区别与计量口径

主题定位

本卡区分铁路 2024 定额体系中两套易混子目：站场册「机械走行轨铺设」（ZY-112/113，装卸机械设备配套轨）与轨道册「铺轨」（GY 系列，铁路线路铺轨），给出轨料口径差异、定额单位与概预算汇总计量换算，防止编制时套错定额、漏配轨料。

核心结论

1. 出处与定位：

• 机械走行轨铺设：《铁路工程预算定额 第十三册 站场工程》TB/T 10834-2024 第五章「金属结构制作安装」第二节。定额编号 ZY-112（50kg/m 钢轨）、ZY-113（60kg/m 钢轨），单位 100m；基价分别为 49511.72 元、57373.30 元，其中料费 46985.24 元、54523.03 元，约占基价 94%~95%——定额已含钢轨等全部轨料。工作内容：「人工铺摆钢轨，钢轨头及接头夹板内侧涂油，硫磺锚固，上扣配件」。适用于货场、站场内门式起重机、装卸桥等装卸机械的走行轨铺设。
• 铺轨（轨节铺设）：《铁路工程预算定额 第四册 轨道工程》TB/T 10825-2024 第一章「铺轨」。如 GY-100~105「有缝线路 机械铺轨 轨节铺设」（铺轨机铺设，分混凝土枕Ⅱ/Ⅲ型、混凝土桥枕Ⅱ/Ⅲ型、混凝土宽枕、木枕），单位 km，基价 11872.74~33766.67 元，其中料费仅 199.75~239.70 元/km——纯铺轨作业费，不含轨料。工作内容：「自轨节运至铺轨工地（或前方作业站）后，轨节列车的调车，轨节的倒装拖拉、吊、铺，安装钢轨配件，检查、拨荒道等」。

2. 核心口径差异——轨料含与不含：站场册 ZY-112/113 已含钢轨等轨料，直接套用即可；轨道册册说明明确「机械铺轨、人工铺轨、铺设长钢轨定额中未含钢轨、轨枕、扣配件和接头夹板等轨料，应与相应类型的轨料定额配套使用」——单独套 GY 铺轨子目只是铺轨作业费，必须另配相应类型轨料定额（钢轨、轨枕、扣配件等）才能组全价。
3. 计量单位两处口径：套定额时，走行轨铺设按 100m（ZY-112/113）、铺轨按 km（GY 系列）；编概预算汇总时，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》TB 10801-2024 附录A 综合概(预)算章节表，站场机械设备章「I.建筑工程费 (四)装卸机械基础及走行轨」的计量单位为单轨公里——1 单轨公里＝10 个 100m 定额单位，套 ZY-112/113 时按此换算。
4. 使用判断：货场/站场内装卸机械走行轨道→套 ZY-112/113（含轨料，无需另计钢轨、扣件、夹板）；正线、站线等线路铺轨→套轨道册铺轨定额（GY 系列）并配套轨料定额。注意 ZY-112/113 未含轨下基础，走行轨基础在章节表中与走行轨并列（属装卸机械基础），须按相应定额另行计列；轨道册铺轨同样不含铺砟、捣固等工序，需按工艺配套。

适用边界

• 仅适用铁路 2024 定额体系（TB/T 10834-2024 第十三册、TB/T 10825-2024 第四册、TB 10801-2024 编制办法）；旧版定额子目编号、基价与本卡不同，不可套用本卡数字。
• ZY-112/113 仅覆盖 50kg/m、60kg/m 两种钢轨规格的走行轨铺设，且只含轨道铺设本身（铺摆钢轨、涂油、硫磺锚固、上扣配件），不含走行轨基础。
• 站场册第五章说明：金属结构制作安装定额除钢丝网栅栏板、钢丝网大门外未含金属结构油漆；本章未编制的钢结构制安、涂装，可采用《铁路工程预算定额 第十册 房屋工程》相关子目。
• 轨道册铺轨定额适用条件：钢轨铺设定额仅适用于 20‰以下坡度地段和 1km 以下隧道地段；用于 20‰以上坡度地段，定额人工和机械消耗量乘以 1.5 的系数；用于 1km 以上隧道地段，乘以 1.25 的系数；用于 20‰以上坡度的 1km 以上隧道地段，乘以 1.75 的系数（TB/T 10825-2024 第一章册说明）。

深入查阅

• TB/T 10834-2024《铁路工程预算定额 第十三册 站场工程》第五章「金属结构制作安装」第二节「机械走行轨铺设」（ZY-112、ZY-113）定额表及册说明。
• TB/T 10825-2024《铁路工程预算定额 第四册 轨道工程》第一章「铺轨」册说明（轨料配套条款、坡度/隧道系数、损耗率）及「有缝线路 机械铺轨 轨节铺设」定额表（GY-100~105）。
• TB 10801-2024《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》附录A 综合概(预)算章节表「二、站场机械设备」→「I.建筑工程费 (四)装卸机械基础及走行轨」，单位：单轨公里。