公路概（预）算综合工日单价：不区分工种、每天8h/隧道7h/潜水工6h、含个人社保公积金、与劳务市场价三大区别（JTG 3830-2018 第3.1.3条）

主题定位

公路工程概（预）算中「综合工日单价」的取定口径：为什么不区分工种、每个综合工日按几小时计、单价内含哪些费用、与公路建设人工劳务市场价有何区别，依据《公路工程建设项目概算预算编制办法》JTG 3830-2018 第 3.1.3 条。

核心结论

一、综合工日单价不区分工种（第 3.1.3 条原文关键句）："公路概(预)算定额人工为综合工日单价，不区分工种，即公路建设所有用工（例如小工、混凝土工、钢筋工、木工、起重工、张拉工、隧道掌子面开挖工、交通工程安装工、施工机械工等）都采用同一综合工日单价。"

二、单价内含费用（原文）："综合工日单价已包括由个人交纳的社会保险费中的养老保险费、失业保险费、医疗保险费（生育保险除外）和住房公积金。"

三、每工日工作时间（原文）："综合工日单价通常按每天工作 8h，隧道按每天工作 7h，潜水工按每天工作 6h 考虑。"即：一般公路用工 8h/工日、隧道工程 7h/工日、潜水工 6h/工日——隧道、潜水作业有效作业时间短、劳动强度大，同样一个"工日"对应的实际工时少于普通用工，该差异已体现在定额人工消耗量与工日单价折算口径中。

四、与劳务市场价的三大区别（原文）：①工作时间不同——综合工日单价按每天 8h（隧道 7h、潜水工 6h）考虑，公路建设市场劳务用工每天工作时间普遍与综合工日有差异；②企业应支出的"四险一金"不同——编制公路工程概(预)算时，由企业支付的社会保险费和住房公积金需单独计算，而公路建设人工劳务市场价一般已包含上述费用；③其他费用计算不同——公路工程概(预)算的工人的冬、雨、夜施工的补助，工地转移、取暖补贴、主副食补贴、探亲路费等单独计算，而公路建设人工劳务市场价不再单独计算。

五、使用规则：人工费＝定额人工工日数（定额消耗量）× 综合工日单价（单价由省级交通运输主管部门制定发布并适时动态调整）；工日折算差异已在定额消耗量和单价确定口径中体现，编制时不需要再对工日数做换算；综合工日单价仅作为编制概算、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据，也不等于劳务市场价。

适用边界

• 适用于公路工程建设项目概算、预算编制（JTG 3830-2018 计价体系），综合工日单价适用于公路建设所有用工，不分工种。
• 不适用于铁路、房建市政等其他计价体系——各行业人工工日口径不同，编制时必须按项目所属体系取用，不得混用。
• 企业缴纳的社会保险费、住房公积金以及冬雨夜施工补助、工地转移费、取暖补贴、主副食补贴、探亲路费等需按办法规定单独计算，不得误认为已含在综合工日单价中；个人缴纳部分的生育保险不在单价内含范围内。
• 综合工日单价是编制概预算的计价口径，不是劳务结算价，不得据此核定实发工资。

深入查阅

• JTG 3830-2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》第 3.1.3 条（综合工日单价说明：不区分工种、8h/7h/6h 工作时间、内含个人社保公积金、与劳务市场价三大区别）、第 3.1.2 条（人工费＝概算预算定额人工工日数×综合工日单价；单价由省级交通运输主管部门制定发布并适时动态调整）。
• 配套定额：《公路工程预算定额》JTG/T 3832-2018 附录四"定额人工、材料、设备单价表"（定额人工基价）。
• 行业对照：铁路体系人工工日口径与公路不同（铁路概预算编制办法 TB 10801-2024 及配套费用定额），编制公路预算不得套用铁路口径。