公路 JTG 3830-2018 材料采购及保管费费率：钢材 0.75%、燃料爆破 3.26%、其余 2.06%、外购构件 0.42%、商品混合料不计，及材料预算价格计算口径

主题定位

公路工程 2018 定额体系下材料费编制的核心取值卡：JTG 3830-2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》第 3.1.2 条规定的采购及保管费费率（钢材 0.75% 等）、计费基数，以及材料预算价格的构成与运杂费、场外运输损耗计算口径。

核心结论

【采购及保管费】a) 指在组织采购、保管过程中所需的各项费用及工地仓库的材料储存损耗。b) 以材料的原价加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数，乘以采购及保管费费率计算。c) 费率（JTG 3830-2018 第 3.1.2 条原文）：钢材 0.75%；燃料、爆破材料 3.26%；其余材料 2.06%；外购的构件、成品及半成品 0.42%；商品水泥混凝土、沥青混合料和各类稳定土混合料不计采购及保管费。 【材料预算价格】材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及保管费费率）。商品水泥混凝土、沥青混合料和各类稳定土混合料、外购的构件、成品及半成品的预算价格计算方法与材料相同。 【原价】a) 外购材料：参照本行政区域内交通运输主管部门发布的价格和按调查的市场价格综合取定。b) 自采材料（砂、石、黏土等）：按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税（如有）计算。 【运杂费】指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的费用，包括装卸费、运费，如发生还应计囤存费及其他杂费（过磅、标签、支撑加固、路桥通行等）。a) 通过铁路、水路和公路运输的材料按调查的市场运价计算运费。b) 一种材料有两个以上供应点时，应根据不同运距、运量、运价采用加权平均的方法计算运费；因概算、预算定额已考虑工地运输便道特点并已计入"工地小搬运"费用，汽车运输平均运距中不得乘调整系数，也不得在工地仓库或堆料场之外再加场内运距或二次倒运的运距。c) 有容器或包装的材料及长大轻浮材料按表 3.1.2-1 规定毛质量计算；桶装沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费（不计回收）。 【场外运输损耗】指材料在正常运输过程中发生的损耗，损耗率见表 3.1.2-2；注：汽车运水泥，当运距超过 500km 时，袋装水泥损耗率增加 0.5 个百分点。 【机械台班】机械台班预算价格按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T 3833）计算，台班单价由不变费用（折旧费、检修费、维护费、安拆辅助费等）和可变费用（机上人员人工费、动力燃料费、车船税）组成。

适用边界

• 仅适用于公路工程建设项目按 JTG 3830-2018 编制概算、预算的场景；铁路体系（TB 10801-2024 等）公式与口径不同（损耗并入采保费），不可套用。
• 采购及保管费计费基数是「原价＋运杂费＋场外运输损耗」的合计数，不是只按原价计取。
• 注意区分"钢材"（钢筋、型钢等裸材料，0.75%）与"外购的构件、成品及半成品"（如预制梁、成品支座等，0.42%）；商品水泥混凝土、沥青混合料、稳定土混合料不计采保费。
• 若省市信息价发布口径已含采保费（"综合价"），不得重复计取，用前必读当期价格发布说明。
• 汽车运距不得另加场内运距或二次倒运运距（定额已含工地小搬运）；汽车运水泥运距超 500km 时袋装水泥损耗率增加 0.5 个百分点。

深入查阅

• JTG 3830-2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》第 3.1.2 条（材料费），附 表 3.1.2-1 材料毛质量系数及单位毛质量表、表 3.1.2-2 材料场外运输损耗率表。
• 机械台班单价详见《公路工程机械台班费用定额》JTG/T 3833（不变费用＋可变费用构成）。