材料预算价格归集：原价、运杂费、运输损耗、采购及保管费公式与行业口径差异（铁路 TB 10801/10811、公路 JTG 3830）

主题定位

本卡讲工程材料预算价格（材料费）的归集链条：材料原价、运杂费（运费+装卸费+其他杂费）、运输损耗、采购及保管费如何逐层叠加，以及铁路/公路两大计价体系的公式口径差异与含税/除税处理。适用于造价编制、材料采购结算与预算审查。

核心结论

归集骨架：材料预算价格=材料原价+运杂费+运输损耗+采购及保管费。 铁路 TB 10801-2024 第 3.2.5 条：材料预算价格=(材料原价+价内运杂费)×(1+采购及保管费率)，损耗并入采保费，费率按 TB 10811-2024 表 2.2.2（水泥 3.78%、砂 4.47%、砖瓦石灰 4.98%、钢轨桥梁支座等 1.10%、其他 2.65%）。 公路 JTG 3830-2018 第 3.1.2 条：材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)−包装品回收价值，损耗单列（砂一般地区 2.5%、风沙地区 5.0%，水泥袋装散装一般地区 2.5%、风沙地区 5.0%，砖瓦袋装沥青石灰黏土 3.0%，块状材料石屑碎砾石砂砾煤渣等 0.5%），装卸费明确计入运杂费。取定要点：外购材料原价参照本行政区域内交通运输主管部门发布的价格和调查的市场价格综合取定；自采材料（砂、石、黏土等）按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税（如有）计算。运杂费指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的费用，包括装卸费、运费，如发生还应计囤存费及其他杂费（过磅、称量、支撑加固、路桥通行等）；同种材料有两个以上供应点时按不同运距、运量、运价加权平均计算运费；因定额已含"工地小搬运"费用，汽车运输平均运距不得乘调整系数，也不得在工地仓库或堆料场之外再加场内运距或二次倒运的运距。有容器或包装的材料及长大轻浮材料按表 3.1.2-1 毛质量系数计算运量（如爆破材料 1.35、水泥及块状沥青 1.10、铁钉铁件焊条 1.01、桶装液体沥青/液体燃料/水 1.17、原木 0.750t、锯材 0.650t、草袋 0.004t）；沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费（不计回收）。表 3.1.2-2 注：汽车运水泥，当运距超过 500km 时，袋装水泥损耗率增加 0.5 个百分点。 税费：一般计税法材料价采用不含可抵扣进项税额的价格，增值税按 9% 单列，进项税不进材料预算价格；简易计税按含税价归集。同一批货两体系结果可差约 2%~3%（损耗是否单列），编制时必须按项目适用体系取，不得混用。

适用边界

适用铁路概预算（TB 10801-2024/TB 10811-2024）与公路概预算（JTG 3830-2018）材料费编制；房建清单计价体系另含检验试验费且损耗按定额损耗率处理，不直接套用本公式；本卡不含任何地区具体价格。指定交货地点（非工地）交货的价外运杂费需在单项预算中单独计列，不在本公式范围内。公路与铁路费率表及损耗是否单列口径不同，编制时不得混用。

深入查阅

详见 TB 10801-2024 第 3.2.1~3.2.6 条（材料费定义与预算价格公式）、TB 10811-2024 第 2.2.1~2.2.5 条（采购及保管费率表 2.2.2、工程用水用电单价）；公路 JTG 3830-2018 第 3.1.2 条（材料预算价格公式、材料毛质量系数表 3.1.2-1、场外运输损耗率表 3.1.2-2 及注，费率全表以规范原文为准）；房建体系参照 GB/T 50500-2024 及地方计价依据。